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麒麟3平台-麒麟3平台5月20日,《财经天下》周刊从闲鱼等平台看到,大量用户开始将自己下定的智己L7“转单”,转让价格在4000元-7500元。这些用户多为已经向智己支付了5000元锁单定金的首批车主,被智己称为“天使轮”车主。如今车还未提,部分客户甚至愿意“亏本”转出。

这背后,智己L7准车主发布声明等话题冲上汽车消费的热榜。继今年3月的减配风波后,智己又被曝出“集团用户权益超越天使轮用户权益”、“电池容量涉嫌虚假宣传”等问题,引发车主联合维权。

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图源/视觉中国

麒麟3平台-麒麟3平台5月10日,102位智己天使轮准车主发布联合声明维权,车主列举五个问题要求智己官方做出进一步回应,包括天使轮权益被20万“内部员工”超越,稀缺席位不稀缺;升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确;配置表宣传93kWh电池容量与工信部登记不符;车展发布会和广告宣传多项未兑现等五大问题。

去年4月份上海车展上,智己汽车首款产品智己 L7就是正式亮相,限量3000辆“天使轮”一抢而空。如今,发布维权的正是当初极力支持智己汽车、已等待一年的“天使轮”车主。

麒麟3娱乐-麒麟3平台,天使轮准车主,权益不如“自己人”

《财经天下》周刊注意到,引发此次智己L7车主维权的导火索是,5月7日有消息称智己股东方阿里旗下员工购车有内部免息,还能享受天使轮权益。根据网传资料,上汽相关公司、阿里巴巴集团相关公司和张江高科相关公司的员工及其亲属近20万人均可以享受相关权益。

对此,车主在联合声明中给出的依据是:集团用户免费赠送首年IM Care品牌车险服务包,以及24期免息、36期费率0.99%的低息贷款。该权益覆盖上汽、阿里巴巴、张江集团员工及其直系亲属。而天使轮用户的金融权益为首付7%,费率2.99%,最高还款周期为72期。


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